7月12日,??吭趶埲A浜碼頭的中國(guó)香港籍“德信”輪從吳淞口岸離港,裝載85件由中國(guó)制造的大型設(shè)備駛向“一帶一路”沿線國(guó)家?guī)變?nèi)亞。為保障該船舶順利通關(guān),吳淞邊檢站提前謀劃、周密部署,靠前服務(wù)助力“中國(guó)制造”走出國(guó)門。
據(jù)了解,這85件帶“中國(guó)中車”字眼的自卸車、吸污車、平板運(yùn)輸車等設(shè)備及其零部件,是建成“一帶一路”項(xiàng)目工程—幾內(nèi)亞力拓西芒杜鐵路的重要保障。而該鐵路是目前世界上最大的綠地礦業(yè)項(xiàng)目——西芒杜鐵礦開(kāi)發(fā)工程的重要基礎(chǔ)設(shè)施。
接到保障任務(wù)后,吳淞邊檢站第一時(shí)間成立勤務(wù)專班,為船舶“量身定制”通關(guān)方案。依托“淞檢361”平臺(tái),搭建點(diǎn)對(duì)點(diǎn)信息直推渠道,通過(guò)子品牌“小淞說(shuō)”業(yè)務(wù)微信號(hào),及時(shí)與船方、代理公司等取得聯(lián)系,開(kāi)通重要貨物“綠色通道”,按照“一船一策”高效辦結(jié)邊檢手續(xù),最大程度提高貨物接卸效率,保障該輪安全高效通關(guān)。
當(dāng)天上午,上海市暴雨、雷電“雙黃”預(yù)警高掛,吳淞轄區(qū)正下著大雨,吳淞邊檢站民警增派警力,嚴(yán)陣以待。收到代理信息后,該站派出突擊隊(duì)精干警力立即趕赴碼頭,并積極協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)港區(qū)各單位,全力保障這批重達(dá)96萬(wàn)公斤的“國(guó)之重器”順利裝船,安全出海。
近幾年,隨著我國(guó)不斷加強(qiáng)與“一帶一路”共建國(guó)家的合作,越來(lái)越多的“中國(guó)制造”通過(guò)海上“絲綢之路”通往國(guó)外,在各國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中大顯身手。今年以來(lái),吳淞邊檢站共檢查國(guó)際航行船舶2400余艘次,保障16000余輛工程車輛順利裝船出境。
“為進(jìn)一步提升口岸通關(guān)能力,更好服務(wù)保障口岸對(duì)外開(kāi)放,吳淞邊檢站將進(jìn)一步優(yōu)化服務(wù)措施,加大保障力度,積極助力港航企業(yè)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)船舶作業(yè)‘零等待’、船舶靠離港‘零延時(shí)’,為‘一帶一路’貿(mào)易鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通貢獻(xiàn)邊檢力量?!眳卿吝厵z站執(zhí)勤一隊(duì)教導(dǎo)員吳繼軍說(shuō)道。
編輯: | 沈春琛 |
通訊員: | 沈瓊 陳倩倪 |
責(zé)編: | 李鵬 |
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