“造島神器”、“深海采礦車”、“遠(yuǎn)海浮動(dòng)島”……這些高端海洋裝備，全部由上海交通大學(xué)上海長(zhǎng)興海洋實(shí)驗(yàn)室自主研發(fā)。

該實(shí)驗(yàn)室占地面積236畝，規(guī)劃建設(shè)8幢實(shí)驗(yàn)大樓，總建筑面積約27萬平方米。它于2021年9月啟動(dòng)建設(shè)，一期建設(shè)數(shù)字中心、智能制造、智能裝備、綠色動(dòng)力、遠(yuǎn)海保障5幢實(shí)驗(yàn)大樓，將于2025年上半年全部啟用。

船舶屬于典型的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，無人化產(chǎn)線可以最大程度上降低成本，提高效率。船舶小組最新研發(fā)的無人化產(chǎn)線，包括4臺(tái)自動(dòng)化裝備和1套數(shù)據(jù)模型驅(qū)動(dòng)的AI控制系統(tǒng)；具體包括標(biāo)識(shí)與分揀裝置、零件自由邊打磨設(shè)備、小組立智能裝焊設(shè)備以及大部件裝配設(shè)備。以標(biāo)識(shí)與分揀裝置為例，產(chǎn)線會(huì)對(duì)船舶零件進(jìn)行激光自動(dòng)標(biāo)識(shí)。一艘船舶通常是由數(shù)十萬個(gè)零件組成，每個(gè)零件都有唯一的身份標(biāo)識(shí)。激光自動(dòng)標(biāo)識(shí)既能節(jié)省人力，也極大地提高了標(biāo)識(shí)工作的效率和準(zhǔn)確率。

長(zhǎng)興海洋實(shí)驗(yàn)室船舶數(shù)字孿生技術(shù)研究中心負(fù)責(zé)人、研究員胡小鋒告訴記者，這條產(chǎn)線可以模擬智慧船廠所需要的所有流程，按照企業(yè)的軟性需求，對(duì)模型驅(qū)動(dòng)進(jìn)行合理的調(diào)整后，盡快地投入生產(chǎn)。預(yù)計(jì)未來，自動(dòng)化線投產(chǎn)每年產(chǎn)出11000噸小組立，平替110個(gè)工人，成本降低60%以上。

面向船舶智能制造新模式的新需求，上海交通大學(xué)上海長(zhǎng)興海洋實(shí)驗(yàn)室依托長(zhǎng)興實(shí)驗(yàn)室基地，聯(lián)合長(zhǎng)三角的研發(fā)機(jī)構(gòu)、中小企業(yè)，合力研發(fā)新技術(shù)，共享基地研發(fā)平臺(tái)、測(cè)試平臺(tái)，從而減少“單打獨(dú)斗”模式的研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。

2023年，長(zhǎng)興區(qū)域?qū)崿F(xiàn)了超過510億的產(chǎn)值。園區(qū)陸續(xù)引入上海交大、船研所、704上推、衡拓等一眾大院大所及配套企業(yè)。長(zhǎng)興產(chǎn)業(yè)園區(qū)積極對(duì)接洽談意向入駐園區(qū)企業(yè)項(xiàng)目共計(jì)36個(gè)，推動(dòng)耀皮玻璃、太湖能谷、中船電站等22個(gè)項(xiàng)目落地，實(shí)現(xiàn)實(shí)體企業(yè)產(chǎn)值27.05億元，實(shí)體企業(yè)稅收1.24億元，工業(yè)投資5.97億。