北京時(shí)間2月13日，距離中國農(nóng)歷節(jié)日除夕還有2天的時(shí)間。在人們加快回家腳步的背后，有著這么一群人，默默地守護(hù)著繁忙的春運(yùn)。 

王博文是在長春龍嘉國際機(jī)場工作的一名航線工程師，他被稱為飛機(jī)的“醫(yī)生”，是保障萬米高空安全的“幕后英雄”。在飛機(jī)降落后，他們需要對飛機(jī)的內(nèi)外進(jìn)行全方位、無死角的檢查與維護(hù)，以保障飛機(jī)能夠安全起飛。 

13日當(dāng)天，停機(jī)坪上寒風(fēng)凜冽，王博文正在進(jìn)行日常的檢查與維護(hù)工作。據(jù)介紹，每架飛機(jī)需要4-5名工作人員維護(hù)，他們分工明確，動作利落，一架飛機(jī)的例行安全檢查只需要耗費(fèi)30分鐘左右。 

在東北地區(qū)工作的航線工程師，冬季的工作條件是嚴(yán)酷的。特別是春運(yùn)期間，他們有時(shí)需要在極寒的天氣下進(jìn)行連續(xù)性的工作，不分晝夜。 

工作5年的王博文，有兩年沒有和家人一起度過年三十了。今年，他還將繼續(xù)堅(jiān)守在崗位上，為人們的歸家之旅保駕護(hù)航。他說，他不僅僅是飛機(jī)的“醫(yī)生”，更是民航安全的“地基”工作者。只有他們堅(jiān)守好崗位，就能保證更多的人能夠平安回家。

（ 視頻來源：中新社 編輯：韓展 朱佳偉）