中國(guó)民航局日前致函44家外國(guó)航空公司，要求其整改涉港澳臺(tái)信息。近日，日本航空、全日空終于在其官網(wǎng)改標(biāo)“中國(guó)臺(tái)灣”，然而一經(jīng)“抗議”，竟又在24小時(shí)之內(nèi)改回“臺(tái)北”。

圖為全日空將中國(guó)臺(tái)灣改回“臺(tái)北”（來(lái)源：臺(tái)媒）

日本航空公司出現(xiàn)“搖擺”

據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，日本一位推行所謂“臺(tái)灣正名運(yùn)動(dòng)”的“日臺(tái)研究專(zhuān)家”永山英樹(shù)6月7日通過(guò)社交媒體聲稱(chēng)，因日航和全日空將臺(tái)灣標(biāo)識(shí)為中國(guó)領(lǐng)土的一部分，所以發(fā)起“要求航空公司更正的請(qǐng)?jiān)高\(yùn)動(dòng)”。

圖為日本航空將中國(guó)臺(tái)灣改回“臺(tái)北”（來(lái)源：臺(tái)媒）

永山英樹(shù)聲稱(chēng)，在他發(fā)起“請(qǐng)?jiān)高\(yùn)動(dòng)”后，不到24小時(shí)，日航和全日空便將原本的“中國(guó)臺(tái)灣”改為“臺(tái)北”。他還“欣慰”稱(chēng)，“我感受到日本企業(yè)的‘良心’，也松了一口氣”。

18家外航完成整改，26家承諾整改申請(qǐng)延期

此前，中國(guó)民航網(wǎng)5月25日通報(bào)表示，2018年4月25日，中國(guó)民用航空局致函44家外國(guó)航空公司，要求這些公司在信函發(fā)出之日起30日內(nèi)糾正其官網(wǎng)相關(guān)內(nèi)容中違反中國(guó)法律、違背一個(gè)中國(guó)政策的錯(cuò)誤做法。截至5月25日，44家外國(guó)航空公司中已有18家完成了整改，26家因技術(shù)原因申請(qǐng)延期并承諾整改，承諾整改完成時(shí)間最早為5月28日，最晚為7月25日，中國(guó)民用航空局已復(fù)函同意。

中國(guó)民用航空局表示，將密切關(guān)注上述航空公司的整改情況，并依法保障外國(guó)航空公司在華開(kāi)展航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)的權(quán)利。

臺(tái)媒報(bào)道稱(chēng)，最早進(jìn)行修改的有加拿大航空、漢莎航空、英國(guó)航空、芬蘭航空和韓亞航空等。以加航為例，官方訂票網(wǎng)頁(yè)上，包括英文、中文和德文在內(nèi)多語(yǔ)種訂票系統(tǒng)，臺(tái)灣各機(jī)場(chǎng)都被加注中國(guó)(CN)，從字面上看，桃園機(jī)場(chǎng)和大陸城市機(jī)場(chǎng)標(biāo)識(shí)已沒(méi)區(qū)別。當(dāng)時(shí)還沒(méi)修改的有美國(guó)聯(lián)航（UA）、達(dá)美航空、美國(guó)航空和夏威夷航空等美國(guó)公司及澳航、法航等。

隨后，5月25日，法航官網(wǎng)訂票系統(tǒng)已改標(biāo)“中國(guó)臺(tái)灣”。法航集團(tuán)臺(tái)灣區(qū)經(jīng)理溫爾功表示，總部經(jīng)審慎評(píng)估后，在網(wǎng)頁(yè)將臺(tái)灣選項(xiàng)列入中國(guó)。報(bào)道稱(chēng)，航空界不愿具名人士表示，“一中”全球化必然是大勢(shì)所趨，臺(tái)灣根本擋不住。

澳航表態(tài)將整改，美航被白宮“脅迫”

6月4日，澳洲航空公司（Qantas）負(fù)責(zé)人在國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）年度會(huì)議上表示，該公司計(jì)劃遵照中國(guó)政府的要求，將其官方網(wǎng)站上臺(tái)灣地區(qū)標(biāo)注為“中國(guó)領(lǐng)土”，但這一修改需要時(shí)間。

在各航空公司相繼更改涉臺(tái)信息后，只有美國(guó)航空公司仍在“嘴硬”，但這似乎出于白宮的“脅迫”。美國(guó)航空6月4日聲稱(chēng)，將遵照美國(guó)政府的要求，不修改涉臺(tái)標(biāo)注。而英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》6日引述知情人士的話(huà)稱(chēng)，美國(guó)官員已要求美聯(lián)航、美國(guó)航空和達(dá)美航空不要聽(tīng)從中國(guó)的要求修改其網(wǎng)站和地圖上對(duì)臺(tái)灣的標(biāo)注。該人士表示，美國(guó)航空公司本身愿意在一段時(shí)間后遵守中國(guó)的要求，但特朗普政府似乎有意在這個(gè)問(wèn)題上與中國(guó)對(duì)抗，而不管航空公司的看法。

對(duì)此相關(guān)問(wèn)題，中國(guó)外交部發(fā)言人華春瑩6月5日回應(yīng)表示，世界上只有一個(gè)中國(guó)，香港、臺(tái)灣、澳門(mén)從來(lái)都是中國(guó)的一部分，這是客觀事實(shí)、基本常識(shí)，也是國(guó)際社會(huì)的普遍共識(shí)。相關(guān)問(wèn)題不是普通的程序性或技術(shù)性問(wèn)題。中方有關(guān)部門(mén)通知體現(xiàn)了中國(guó)政府在一個(gè)中國(guó)原則上的一貫、堅(jiān)定立場(chǎng)，有關(guān)要求合理合法，絕不是什么“政治干預(yù)”或者“政治壓力”。任何在中國(guó)經(jīng)營(yíng)的企業(yè)都應(yīng)遵守中國(guó)的法律法規(guī)，尊重和遵守一個(gè)中國(guó)原則，這是最起碼的遵循。