看看新聞Knews記者今天從相關(guān)渠道證實(shí)，豪華汽車(chē)品牌奧迪正式入股上汽大眾，意味著上汽奧迪已敲定，上汽大眾可以生產(chǎn)掛有上汽奧迪商標(biāo)的汽車(chē)產(chǎn)品，而這也將是奧迪在華的第二家合資公司，同時(shí)也是中國(guó)市場(chǎng)唯一一個(gè)擁有兩家乘用車(chē)企業(yè)的豪華汽車(chē)品牌。

在今天下午舉行的上汽2017年股東大會(huì)上，正式傳來(lái)了奧迪入股上汽的消息。上汽集團(tuán)表示，本月德國(guó)大眾集團(tuán)已經(jīng)將其持有的上汽大眾股份中的1%轉(zhuǎn)股給奧迪公司。這為上汽奧迪計(jì)劃中的首款產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)籌備奠定了重要的基礎(chǔ)。從我國(guó)法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策的角度來(lái)說(shuō)，上汽大眾已經(jīng)具備生產(chǎn)和銷(xiāo)售奧迪產(chǎn)品的資質(zhì)。

上汽奧迪項(xiàng)目正在按照各方既定的時(shí)間計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。

上汽與奧迪的合資可謂一波三折。

早在2016年11月14日，上汽集團(tuán)發(fā)布提示性公告稱(chēng)（下稱(chēng)《公 告》）：2016年11月11日已與德國(guó)大眾在德國(guó)狼堡簽訂了《在中國(guó)制造和銷(xiāo)售奧迪品牌產(chǎn)品，銷(xiāo)售奧迪品牌進(jìn)口車(chē)、并提供相關(guān)移動(dòng)服務(wù)的合作框架協(xié)議》。

根據(jù)上汽與奧迪的計(jì)劃：除了《公告》中所述將在雙方的合資企業(yè)上汽大眾有限公司引進(jìn)奧迪品牌產(chǎn)品進(jìn)行生產(chǎn)和銷(xiāo)售、并向中國(guó)消費(fèi)者提供新能源汽車(chē)、就智能互聯(lián)移動(dòng)出行服務(wù)的可能性進(jìn)行探討外，雙方還計(jì)劃成立由奧迪和上汽各占50%股份的上汽奧迪銷(xiāo)售公司，這將成為奧迪在華第二家合資公司。同時(shí)也是中國(guó)市場(chǎng)唯一一個(gè)擁有兩家乘用車(chē)合資企業(yè)的豪華車(chē)品牌。

不過(guò)，就收到一汽奧迪的經(jīng)銷(xiāo)商們的聯(lián)合阻擾，以書(shū)面形式發(fā)出了“書(shū)面照會(huì)”?！罢諘?huì)”內(nèi)容稱(chēng)新的銷(xiāo)售公司成立，將對(duì)奧迪品牌經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)有渠道造成損害，要求廠家給出明確說(shuō)明，并要求維護(hù)奧迪品牌經(jīng)銷(xiāo)商的合法權(quán)益。

之后，愈演愈烈，使得奧迪整個(gè)2017年幾乎都在化解這些危機(jī)，直至2018年，奧迪才逐漸走出這些陰影。

隨著上汽與奧迪之間的聯(lián)姻，一方面奧迪將借助上汽集團(tuán)的影響力、以及近年來(lái)的新四化轉(zhuǎn)型，無(wú)論是新能源和互聯(lián)網(wǎng)，都將為老牌汽車(chē)奧迪注入新活力；同時(shí)上汽將豪華汽車(chē)品牌再次收入囊中，也將為走向國(guó)際化道路，成為全球領(lǐng)先的汽車(chē)集團(tuán)奠定更扎實(shí)的基礎(chǔ)。

（看看新聞Knews記者：葛孝蘭 實(shí)習(xí)編輯：杜豐洋）