接連兩起空難，都是交付不久的新飛機，波音737-8飛機今天被中國民航局暫時叫停了！

3月10日，埃塞俄比亞航空一架波音737-8飛機發(fā)生墜機空難，這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故之后，波音737-8飛機發(fā)生的第2起空難。 鑒于兩起空難均為新交付不久的波音737-8飛機，且均發(fā)生在起飛階段，具有一定的相似性，本著對安全隱患零容忍、嚴控安全風險的管理原則，為確保中國民航飛行安全，3月11日9時，民航局發(fā)出通知，要求國內(nèi)運輸航空公司于2019年3月11日18時前暫停波音737-8飛機的商業(yè)運行。

統(tǒng)計顯示，目前國內(nèi)航空公司運營有96架737-8飛機，其中南航24架，國航15架，海航11架，上航11架，廈航10架，山航7架，深航5架，東航及祥鵬各3架，奧凱及福州航空及昆明航空各2架，九元航空1架。通知一出，忙壞了這些航司。

據(jù)飛常準今天上午11點的統(tǒng)計，今天，原計劃由這一機型執(zhí)飛355個航班，其中已經(jīng)有256班更換了機型，取消航班29班。

下午2點34分，在延誤34分鐘之后，F(xiàn)M9340航班從南寧平安降落虹橋機場。原本應該由波音737 MAX 8執(zhí)飛的這個航班今天改成了737-800來飛。

今天一上飛機，就有旅客問空乘，是不是737 MAX，在得到飛機已經(jīng)更換的確切消息后，總算是安了心：“捏了一把汗，如果是737 MAX，那就比較緊張了嘛！”

埃塞俄比亞航空公司的737 MAX 8出事之后，不少旅客今天出行前特意查了下自己的航班?！拔姨匾獠榱宋业陌鄼C，跟它是不是一樣的，因為去年好像它也出了一個事嘛，發(fā)現(xiàn)不是一樣的，心才定?！?

對于中國民航局暫停這一機型商業(yè)運行的決定，旅客表示歡迎?！敖型Τ丝褪且环N負責任的表現(xiàn)。我還是相信中國民航，一直非常謹慎，不然的話，也不能這么多年都安全飛行啊！”

另據(jù)了解，在此次事件中遇難的8名中國公民的身份已經(jīng)初步確認，4人為中國公司員工，2人為聯(lián)合國系統(tǒng)國際職員，2人分別來自遼寧和浙江，為因私出行。

攜程集團公共事務部高級經(jīng)理孫琦告訴看看新聞Knews記者，攜程第一時間排查了訂單的相關情況，經(jīng)過反復核實，確認本次航班上有一位來自遼寧本溪的攜程客戶。攜程方面已經(jīng)啟動了重大突發(fā)事件的應急預案，在全力聯(lián)系客戶家屬的同時，也在積極地與埃塞俄比亞航空公司保持密切的聯(lián)系。

（看看新聞Knews記者：何曉 編輯：朱永斌）