受上海疫情的影響，線上買菜訂單量激增。多多買菜上海區(qū)的配送員孫建以及前置倉的分揀員郭憲玲經(jīng)歷了前所未有的忙碌，為保證上海物資供應(yīng)，孫建、郭憲玲及其同事們，每天需要工作10小時，“有家不能回”，都處在滿負荷運轉(zhuǎn)中。

這個春天，每一位在上海生活的人，都有自己的“買菜故事”。

孫建，“多多買菜”上海區(qū)配送員：“忙不過來的時候，吃睡都在車上”

“你好，請問你們這里賣菜嗎？”在停車送貨的當口，短短5分鐘就有3位小區(qū)居民向?qū)O建打聽買菜的事兒。疫情期間，孫建明顯感到了市民對于買菜的迫切感，也讓他多了一分“把菜送到”的使命感。

3月30日，多多買菜配送員孫建在閔行某小區(qū)送貨

作為多多買菜的配送員，孫建日常主要負責把用戶訂單從奉賢的買菜倉送到閔行區(qū)的團長站點，在疫情發(fā)生之前，孫建每天配送的訂單量大約在15000份。疫情發(fā)生之后，訂單量激增了一倍，日均訂單量已經(jīng)超過了30000份，而與訂單一同增加還有他的工作量。

每天凌晨3點，孫建都要準時趕到倉庫，準備接貨、退貨、出庫、分揀、打包、裝車，然后把瓜果蔬菜、大米面條、雞蛋豬肉這些疫情期間最緊俏的物資，逐一配送到團長的站點。等到結(jié)束最后一單的配送，差不多都要下午5點左右，平均每天工作14個小時。

“在疫情影響下，很多同事因小區(qū)封控不能到崗，人手不足，導致每個環(huán)節(jié)都很吃力，所有到崗同事只能連軸轉(zhuǎn)，甚至吃住全在倉庫。”孫建說。

為了給市區(qū)送菜，孫建已經(jīng)十幾天沒回家了，最近一段時間偶爾住個賓館，實在忙不過來的時候，就送完菜之后，干脆和幾位司機師傅一起吃睡在車上。

疫情期間，奔波在外難免有風險，而孫健配送的站點大都是封閉小區(qū)，老婆擔心自己每天在外面送菜不安全，多次勸他請假回家休息。

“平時工資掙的也挺多，直接回家躺過這段時間也不是不可以?！?孫建說，現(xiàn)在市民買菜的需求非常大，每少一個人，其他的配送同事就要延長工作時間，“要在這個關(guān)鍵時候頂上去，每一單可能就是一個家庭的生計，必須保證物資的供應(yīng)?！?/p>

閔行倉庫內(nèi)，孫建與同事確認站點物資

每次在小區(qū)看到居民從等菜時的焦急，變成收菜時的滿足，也讓孫建覺得自己做的事情很有意義的，“買菜的團長說，小區(qū)里的居民這些天都是靠我們的補給，我不僅能賺錢養(yǎng)家，還能‘養(yǎng)’一個小區(qū)，你說我‘使命’重不重？”