作為長江口二號(hào)古船打撈工程最核心設(shè)施之一的弧形梁，開始恢復(fù)加工，標(biāo)志著受疫情影響而暫停的中國水下考古重大項(xiàng)目“長江口二號(hào)古船考古與文物保護(hù)”正式重啟。

凌晨兩點(diǎn)，兩根完成初加工的專用弧形梁，運(yùn)抵上海電氣核電集團(tuán)臨港廠區(qū)。經(jīng)過消殺和靜置隔離后，將進(jìn)行20米立車機(jī)精加工。

長江口二號(hào)古船,是一艘清同治年間的木質(zhì)貿(mào)易商船，位于長江口水深8到10米的江底，為殘長約38.5米、殘寬約7.8米，有31個(gè)艙室，船載文物數(shù)量巨大。

今年3月2日，長江口二號(hào)古船考古與文物保護(hù) 在上海外高橋碼頭正式啟動(dòng)，這是時(shí)隔15年“南海一號(hào)”之后，我國再次對水下古代沉船開展整體打撈和考古工作。此次打撈采用世界首創(chuàng)的“弧形梁非接觸文物整體遷移技術(shù)”，在古船底部形成一個(gè)巨大的弧形沉箱，可以把古船及其附著的厚厚泥沙與海水滴水不漏地包裹起來，總重量近1萬噸，可以最大程度地保護(hù)水下文化遺產(chǎn)的原生性和完整性。 在疫情防控期間，項(xiàng)目工作專班研究制定了預(yù)處理方案以及弧形梁系統(tǒng)整體起吊等各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的技術(shù)方案。目前隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)的有序展開，弧形梁、端板等設(shè)施設(shè)備加工改造正加快推進(jìn)。按照計(jì)劃，上海電氣核電集團(tuán)將在今年三季度完成19根弧形梁的加工和安裝，交付給上海打撈局，開展海上施工作業(yè)。

古船出水后，將遷移至楊浦濱江的上海船廠舊址，并建造一座古船博物館和沉船考古基地。

（看看新聞Knews記者：金普慶 章海燕 編輯：沈佩佩）